{"id":267,"date":"2022-03-08T12:03:56","date_gmt":"2022-03-08T11:03:56","guid":{"rendered":"https:\/\/boating-passion.com\/?p=267\/"},"modified":"2022-03-08T12:04:55","modified_gmt":"2022-03-08T11:04:55","slug":"warum-hupt-das-boot-im-hafen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.boating-passion.com\/de\/index.php\/2022\/03\/08\/warum-hupt-das-boot-im-hafen\/","title":{"rendered":"Warum hupt das Boot im Hafen?"},"content":{"rendered":"\n<p>Nebelhorn, Pfeife, Trompete oder auch Signalhorn &#8211; diese Werkzeuge geh\u00f6ren zur Pflichtausr\u00fcstung von Schiffen. Aus Sicherheitsgr\u00fcnden schreibt das RIPAM dies vor und will, dass die Nutzer sie nach klaren Regeln richtig einsetzen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eine gesetzliche Verpflichtung<\/h2>\n\n\n\n<p>Ein Segler, der etwas auf sich h\u00e4lt, wei\u00df, dass die goldene Regel f\u00fcr alle Wasserfahrzeuge nicht nur darin besteht, gesehen, sondern auch geh\u00f6rt zu werden, dank des <a href=\"https:\/\/www.nootica.de\/bootszubehor\/motorbootsport\/bootshupe.html\"><strong>schiffshupe<\/strong><\/a>. Das erkl\u00e4rt die Tatsache, dass alle schwimmenden Ger\u00e4te mit einem System ausgestattet sind, das die Abgabe von akustischen Signalen erm\u00f6glicht.<\/p>\n\n\n\n<p>Es ist wichtig zu erw\u00e4hnen, dass es sich um eine gesetzliche Verpflichtung handelt, wie sie von den Internationalen Regeln zur Verh\u00fctung von Schiffskollisionen auf See (auch bekannt als ColReg 72 oder ColReg) gefordert wird.<\/p>\n\n\n\n<p>Konkret wurde diese Regel in Artikel 34 der RIPAM \u00fcber die zu sendenden akustischen Signale weltweit festgelegt. Den Erkenntnissen zufolge richtet sich diese Vorschrift haupts\u00e4chlich an Schiffe mit einer L\u00e4nge von weniger als 12 Metern.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Eine Frage der Sicherheit<\/h2>\n\n\n\n<p>Zur Erinnerung: Akustische Signale sind auch ein Mittel, mit dem Schiffe ihre Anwesenheit und ihre Absichten signalisieren k\u00f6nnen. Aber mit dem technologischen Fortschritt, der Satellitentelefone und GPS in das System einbindet, sind einige versucht zu glauben, dass die <strong>Schiffshupe<\/strong> nicht mehr notwendig ist. Das ist ein Irrtum!<\/p>\n\n\n\n<p>Tatsache ist, dass diese modernen Ger\u00e4te aus verschiedenen Gr\u00fcnden von Zeit zu Zeit versagen k\u00f6nnen. Sei es aufgrund von elektrischen Sch\u00e4den, Nebel, schlechter Sicht oder schlechtem Wetter. Diese Probleme k\u00f6nnen zu Unf\u00e4llen oder anderen ungl\u00fccklichen Situationen f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n<p>All dies f\u00fchrt zu der Erkenntnis, dass akustische Ger\u00e4te vor solchen Unannehmlichkeiten gesch\u00fctzt sind, sozusagen als letzter Ausweg. Sie sind das letzte Kommunikationsmittel, das deine Sicherheit auf See und in den H\u00e4fen garantiert.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Im Hafen ist das Abspielen von Ger\u00e4uschen vorgeschrieben<\/h2>\n\n\n\n<p>Ebenfalls im Rahmen der Sicherheitsvorschriften ist die Verwendung von <strong>Schiffshupen<\/strong> in H\u00e4fen besonders gefragt. Und daf\u00fcr gibt es einen Grund. An solchen Orten wimmelt es nur so von Booten aller Art, und mit akustischen Signalen kannst du deine Absichten deutlich machen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die erste Kategorie von akustischen Signalen sollte daher verwendet werden. Dies ist die Kategorie f\u00fcr Man\u00f6ver und Warnungen, bei der f\u00fcr jede Bewegung ein eigenes Signal ausgegeben werden muss. Das hei\u00dft:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Ein kurzes Signal f\u00fcr &#8222;Ich komme nach Steuerbord&#8220;;<\/li><li>Zwei kurze Signale f\u00fcr &#8222;Ich komme nach Backbord&#8220;;<\/li><li>Drei kurze Signale f\u00fcr &#8222;Ich fahre r\u00fcckw\u00e4rts&#8220;;<\/li><li>Zwei lange Signale und ein kurzes Signal f\u00fcr &#8222;Ich habe vor, dich auf deiner Steuerbordseite einzuholen&#8220;;<\/li><li>Zwei lange Signale und zwei kurze Signale f\u00fcr &#8222;Ich werde dich auf deiner Backbordseite einholen&#8220;;<\/li><li>Ein langes und ein kurzes Signal, gefolgt von einem weiteren langen und einem kurzen Signal f\u00fcr &#8222;Bejahende Antwort des eingeholten Schiffes&#8220;;<\/li><li>Mindestens vier kurze Signale f\u00fcr &#8222;Zweifel an den Absichten eines anderen Schiffes&#8220;;<\/li><li>Ein langes Signal f\u00fcr &#8222;In einer un\u00fcbersichtlichen Kurve&#8220;.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Es er\u00fcbrigt sich zu erw\u00e4hnen, dass jeder Lotse seine eigene Sprache beherrschen muss, ohne die zweite Kategorie zu vergessen, die sich auf akustische Signale bezieht, die bei eingeschr\u00e4nkter Sicht verwendet werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nebelhorn, Pfeife, Trompete oder auch Signalhorn &#8211; diese Werkzeuge geh\u00f6ren zur Pflichtausr\u00fcstung von Schiffen. 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